2013. április hónap bejegyzései

Erős autóval kis fogyasztás?

Egy érdekes sztori, avagy erős autóval is lehet spórolni

Egy kedves ismerősünk, Sipos Csaba, próbálta ki a tréningünket. Igen szép autóval érkezett (Audi A5, Quattro, 3.0 TDI, 240 Le).

Az egyik fontos kérdés az volt, hogyan lehet csökkenteni a fogyasztást. Nem voltunk könnyű helyzetben mivel egyébként is nagyon tudatos vezető. Aki jobban ismeri az autókat, bizonyára tudja, hogy egy ilyen nagy jószág nem étvágytalan. Csaba állítása szerint kollégái sokszor rácsodálkoznak, hogy autójával akár 7 l körüli fogyasztást is tud produkálni normál városi közlekedésnél. Az Eco Drive tréningeknél szokásos két kört azonos útvonalon és hasonló forgalmi telítettség mellett futottuk meg. A felmérő körben a sofőr bizonyította „hírnevét”, 7,2 l volt az átlagfogyasztás. Hova lehet innen még eljutni? A teszt végén Csaba is meg volt döbbenve. A tréneri instrukciókat követve 6,4 l átlagfogyasztást produkált.

És a visszatérő kérdés, hogy jó-jó az eredmény, de biztos sokkal hosszabb volt a menetidő. Nem! A menetidő nem lett hosszabb az Eco vezetés során, sőt! Megdöbbentő, hogy egy kis tudatossággal mennyi forintot tudunk a pénztárcánkban tartani. Arról nem is beszélve, hogy mennyit teszünk ezzel egy élhetőbb világért.

Megkérdeztük Csabát, hogy számára mi volt a legtanulságosabb a tréning során. Azt mondta, hogy nem gondolta volna, hogy ha 130 km/h helyett 120 km/h-val megy az autópályán, akkor 100 km-re vetítve alig 4 perc az idővesztesége, viszont akár 1 l-rel is kevesebbet fogyaszthat egy autó.

Érdemes vagy érdemes Eco Drive tréningen részt venni? 🙂

Feszültség az autóban

Gondolunk rá, hogy az egész járművezetésünket és a napi feladatainkat is befolyásolhatja, az a környezet, ahol a munkán kívüli időt töltjük? Egy feszült párkapcsolat, a rettegett adósság vagy egy beteg családtag súlyos lelki teher és teljesen lekötheti a figyelmet. A férfiak talán kicsit könnyebben váltanak, azaz ha becsukják a lakás ajtaját, az ottani problémákat is jobban maguk mögött hagyják. Ez persze nem jelenti azt, hogy valaki rossz apa vagy férj lenne, csak könnyebben választja szét az élet egyes területeit. De ettől még nem mentes a feszültségektől! A nők pedig  hajlamosabbak magukkal cipelni az összes problémájukat. Mikor teli a retikül.

A stressz a járműben komoly veszélyfaktor, amire nem fordítunk kellő figyelmet. Mikor megkésve lépünk a fékpedálra. Mikor leordítjuk a másik fejéről a hajat. A héten az a nap, mikor mindenki megbolondult körülöttünk. Vajon mi lehet az oka? Az egyik belső monológunk? A rossz érzés újra és újra visszajátszva? Igen! Többnyire! A problémáink generálta stressz, ami ellenszer nélkül folyamatosan rombol minket és általunk a környezetünket.

Figyeljünk oda jobban egymásra, a kollégákra! Ha látjuk, hogy sötét fellegek gyülekeznek felettük, próbáljunk meg segíteni! Sokszor már az odafordulás is könnyíthet.  Ha komolyabb a helyzet vegyünk igénybe külső segítséget is: autogén tréningek, stressz kezelés, járművezetés közbeni stressz kezelése.

És ne feledjük, hogy a többi járművet is emberek vezetik!

Balesetelemzés, ahogy mi csináljuk…

Gondolta Ön, hogy a közúti közlekedés általánosan életünk egyik legveszélyesebb „társasjátéka”?

Baleset előfordulhat egy cég életében is és veszélyei mellett sajnos az egyéb járulékos hatásai is bosszantóak. Kérdés, hogy tudunk-e hatékonyan védekezni a balesetek ellen? Elsődleges, hogy a megtörtént eseteket komolyan vegyük, hogy megértsük bekövetkezésük valódi okait. Nem elegendő megtalálnunk a jogi felelőst és sokszor a céges szabályok oldaláról való vizsgálat sem elegendő. Meg kell tudni, hogyan lett volna elkerülhető a baleset és milyen egyéb tényezők játszottak közre.  A hatékony védekezés elemei korábbi tapasztalatok a megtörtént balesetek tanulságai alapján születnek meg.

Az Ön cégénél végeznek balesetelemzéseket?  Szeretné megtudni, mi hogyan csináljuk?

Cégünk most felajánl Önöknek egy térítésmentes tanulságszintű balesetelemzést.

Válasszon ki egy céges balesetet, mi pedig részletesen feltárjuk a bekövetkezéshez vezető okokat és megoldásokat javaslunk. Az elemzést a résztvevők megnevezése nélkül végezzük el és a tanulságokat publikálhatja cégen belül.

Ha szeretne élni a lehetőséggel, iratkozzon fel hírlevelünkre!